新就业形态人员职业伤害保障试点扩大,外卖骑手、网约车司机等受益
原文:人力资源社会保障部等九部门关于扩大新就业形态人员职业伤害保障试点的通知
高影响申报中等
来源:深圳市人力资源和社会保障局发布:2026-08-06行业:现代服务业、消费与零售、信息技术规模:微型、小型、中型
政策摘要
九部门发文,将新就业形态人员职业伤害保障试点范围扩大,更多灵活就业人员将被纳入保障。对相关企业来说,需关注用工风险,及时为员工参保,避免因工伤纠纷产生高额赔偿。建议企业尽快梳理用工情况,对接当地人社部门,了解参保流程。
常见问题
Q: 这个政策跟我有什么关系?我是开网约车公司的。
A: 关系很大。这个政策就是针对你们这类平台企业的。试点扩大后,你的网约车司机可能被纳入职业伤害保障范围,你需要为他们缴纳保费,但一旦发生工伤,赔偿风险就由社保基金承担,能帮你规避大额赔偿风险。
Q: 我是开小餐馆的,有外卖骑手送餐,需要参保吗?
A: 需要关注。如果你的骑手是平台注册的专职骑手,平台会负责参保。但如果你是自行雇佣的兼职骑手,可能不在保障范围内,建议你咨询当地人社部门,了解是否需要为这部分人员单独购买商业意外险作为补充。
Q: 这个保险要交多少钱?贵不贵?
A: 目前试点阶段的费率比较低,具体金额由各地根据行业风险确定,通常远低于传统工伤保险。具体费用可以咨询当地社保经办机构,他们会给你一个明确的缴费标准。
行动建议
1立即梳理公司内所有灵活用工人员名单,包括外卖骑手、网约车司机、临时雇佣人员等。
2主动联系当地人社局或社保中心,咨询新就业形态职业伤害保障的具体参保流程和费率。
3根据政策要求,为符合条件的员工办理参保手续,并保留好缴费凭证。
深度分析
兄弟,这个政策你得好好看看,虽然名字听着挺官方,但跟你开公司、雇人干活这事儿,关系可太大了。
第一,这政策是干嘛的?说白了,就是给那些没有传统劳动合同的灵活就业人员,比如外卖小哥、网约车司机、同城货运司机、主播这些,上一个类似工伤保险的保障。以前这些人出了事,平台和公司经常扯皮,现在国家要建立一个专门的保障体系,出了工伤,有社保基金来赔。
第二,试点扩大意味着什么?意味着以前只在几个大城市试,现在要铺开到更多地方了。你如果在试点城市,你的用工模式只要符合“新就业形态”,就可能被强制或者引导纳入这个保障计划。这不是你愿不愿意的事儿,是大势所趋。
第三,对你的影响是啥?最直接的影响就是成本。你需要为这些灵活用工人员缴纳一笔职业伤害保障费。但反过来想,这笔钱花得值。以前最怕什么?最怕工人出了事,家属来闹,一赔就是几十万上百万,小公司直接赔破产。现在有了这个保险,虽然每个月要交一点钱,但真出了大事,社保基金帮你扛大头,这是用可控的小成本,锁死了不可控的大风险。
第四,你该怎么做?别等文件下到你头上才动。现在就去干两件事:第一,把你公司里所有非全日制、临时性、平台合作的用工人员名单拉出来,看看有多少人;第二,主动联系你所在地的人社局或社保中心,问清楚你们这个行业、这种用工模式,具体怎么参保,费率是多少。别怕麻烦,主动问清楚,比到时候被查了再补要强得多。
第五,别光看成本,这也是个机会。你给员工上了保障,员工心里踏实,干活也更有积极性,流动性也会降低。而且,合规经营在接大项目、跟大平台合作时,也是个加分项。人家看你社保齐全、风险可控,才更愿意跟你长期合作。所以,这既是负担,也是你规范经营、提升竞争力的一个契机。
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